हाइड्रोलिक मोटर्स को आन्तरिक संरचना र कार्य प्रक्रिया को विश्लेषण

I. आन्तरिक संरचना संरचना

ए को मुख्य कार्यहाइड्रोलिक मोटरहाइड्रोलिक ऊर्जालाई यान्त्रिक ऊर्जामा रूपान्तरण गर्ने हो। आन्तरिक संरचना डिजाइन ऊर्जा रूपान्तरण को आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्न को लागी हो। मुख्य घटकहरू निम्नानुसार छन्:

1. आधारभूत संरचना तत्वहरू

सबै हाइड्रोलिक मोटरहरूले दुई आधारभूत कम्पोनेन्टहरू बिना गर्न सक्दैन: सील गरिएको र आवधिक रूपमा भोल्युम परिवर्तन गर्ने र तेल वितरण संयन्त्र। बन्द भोल्युमको आकार प्लन्जर, गियर वा ब्लेडको आन्दोलनद्वारा परिवर्तन हुन्छ। तेल वितरण संयन्त्रले उच्च-दबावको तेल प्रवेश गर्नको लागि मार्ग र कम-चापको तेल बाहिर निस्कने मार्गलाई नियन्त्रण गर्दछ।

2. प्रकार फरक संरचना

गियर प्रकार: यसले तेल इनलेट र आउटलेट सममित रूपमा वितरित गरी दुई आन्तरिक र बाह्य गियरहरूको मेसिङद्वारा काम गर्दछ। बेयरिङबाट चुहावट भएको तेल निकाल्नको लागि छुट्टै तेल नाली बन्दरगाह छ। गियरमा दाँतको संख्या पम्पमा भन्दा ठूलो छ, त्यसैले टोक़ उतार-चढ़ाव सानो छ।

ब्लेड प्रकार: ब्लेडहरू रेडियल रूपमा रोटरमा स्थापित हुन्छन्, र मूलमा पूर्व-कसाउने वसन्त छ। वसन्तले ब्लेडहरू र स्टेटरको भित्री सतहलाई एकअर्कासँग कडा रूपमा टाँस्न सक्छ, सील बनाउँछ। तेल वितरण संयन्त्रले ब्लेडको जरामा सधैं दबाबको तेल छ भनी सुनिश्चित गर्न चेक भल्भ प्रयोग गर्दछ।

प्लन्जर प्रकार

रेडियल प्लन्जर प्रकार: स्टेटर र सिलिन्डर ब्लकको विलक्षणता हुन्छ। दबाबको तेलको कार्य अन्तर्गत, प्लन्जरले स्टेटरको भित्री पर्खालमा थिच्छ, र प्रतिक्रिया बलले टोक़ उत्पन्न गर्नेछ।

अक्षीय पिस्टन प्रकार: सिलिन्डर ब्लक र मोटर शाफ्ट सँगै जोडिएको छ। प्लन्जरले सिलिन्डरलाई स्वास प्लेटको सामान्य कम्पोनेन्ट बलको कार्य अन्तर्गत घुमाउन धकेल्छ। स्वास प्लेटको झुकाव कोण समायोजित गर्न सकिन्छ, र विस्थापन र घुमाउने गति पनि तदनुसार परिवर्तन हुनेछ।

3. विशेष डिजाइन

अगाडि र उल्टो घुमाउने आवश्यकता: दुवै दिशामा घुमाउन सक्ने संरचनाहरू सममित हुनुपर्छ। ब्लेड प्रकारले ब्लेडहरूलाई रेडियल रूपमा स्थापना गर्दछ, जबकि प्लन्जर प्रकारले बहु-अभिनय आन्तरिक वक्र डिजाइन अपनाउछ।

चुहावट ह्यान्डलिंग: तेल इनलेट र आउटलेटको अतिरिक्त, त्यहाँ एक अलग तेल चुहावट पोर्ट पनि छ। गियर मोटरको तेल नाली पोर्टले शाफ्ट एन्ड सीललाई क्षति हुनबाट रोक्न सक्छ।

II। हाइड्रोलिक ऊर्जालाई मेकानिकल ऊर्जामा रूपान्तरण गर्ने कार्य प्रक्रिया

दहाइड्रोलिक मोटरसील गरिएको कार्य कक्षको भोल्युम परिवर्तन द्वारा ऊर्जा रूपान्तरण गर्दछ। विशिष्ट प्रक्रिया निम्न चरणहरूमा विभाजित छ:

1. उच्च-दबाव तेल इनपुट

हाइड्रोलिक पम्प द्वारा पठाइएको उच्च-दबाव तेल तेल इनलेट मार्फत मोटर कार्य कक्षमा प्रवेश गर्दछ। कार्य कक्षमा प्लन्जर होल, गियर मेसिङ चेम्बर वा ब्लेडहरू बीचको भोल्युम हुन्छ। जब तेल भित्र जान्छ दबाव भिन्नता सिर्जना हुनेछ।

2. दबाब भिन्नताले काम गर्ने अवयवहरूलाई ड्राइभ गर्छ

प्लन्जर प्रकार: उच्च-चापको तेलले प्लन्जरलाई बाहिर धकेल्छ, यसलाई स्टेटरको भित्री पर्खालमा थिच्न अनुमति दिन्छ। प्लन्जरमा स्टेटरले लगाएको प्रतिक्रिया बललाई टर्क कम्पोनेन्टहरूमा विघटन गरिनेछ, सिलिन्डर ब्लकलाई घुमाउन ड्राइभ गर्दै।

गियर प्रकार: दबाबको तेल गियर मेसिङ गुहामा प्रवेश गर्दछ, गियर घुमाउन धकेल्छ। तेल आउटलेटले लीक भएको तेललाई बाहिर निकाल्छ।

ब्लेड प्रकार: दबाबको तेलले ब्लेडको दुबै छेउमा कार्य गर्दछ, हाइड्रोलिक टर्क उत्पन्न गर्दछ। ब्लेडहरू, वसन्तको कार्य अन्तर्गत, स्टेटरलाई नजिकबाट पछ्याउँछन् र रोटरलाई घुमाउन ड्राइभ गर्छन्।

3. यान्त्रिक ऊर्जा रूपान्तरण र आउटपुट

काम गर्ने अवयवहरूको रैखिक गति मेकानिकल संरचना मार्फत घूर्णन गतिमा रूपान्तरण हुन्छ। आउटपुट शाफ्टले निरन्तर टोक़ र घूर्णन गति प्रसारण गर्दछ। उदाहरणका लागि:

रेडियल प्लन्जर प्रकारमा, धेरै प्लन्जरहरूको टर्क सुपरइम्पोज गरिएको छ, जसले सिलिन्डर ब्लक घुमाउँछ।

अक्षीय पिस्टन प्रकारमा, स्वास प्लेटको झुकाव कोणले विस्थापन समायोजन गर्दछ र आउटपुट प्यारामिटरहरूलाई असर गर्छ।

4. कम-दबाव तेल डिस्चार्ज हुन्छ

जब कार्य कक्षको मात्रा घट्छ, कम-दबाव तेल तेल आउटलेटबाट डिस्चार्ज हुन्छ। एक कार्य चक्र पूरा गरेपछि, उच्च-दबाबको तेल इनपुट गरिरहनुहोस् र यो निरन्तर घुम्नेछ।

यस प्रक्रियाको माध्यमबाट, हाइड्रोलिक मोटरले कुशलतापूर्वक हाइड्रोलिक प्रणालीको दबाव ऊर्जालाई मेकानिकल ऊर्जामा रूपान्तरण गर्दछ। यो रूपान्तरण विधिले यसलाई निर्माण मेसिनरी, जहाज र खानी जस्ता ठाउँहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गर्छ।